|
- 5月7日
- 5月8日上午
- 5月8日下午
- 5月9日論壇
- 5月9日培訓(xùn)
08:00 注冊報到及論壇介紹
09:05 致歡迎詞
Magnus Bǎcker先生，總裁， 新加坡交易所
09:10 致辭 林勛強先生，部長，新加坡貿(mào)工部
9:25 開幕式--鳴鑼開壇
9:30 新加坡國際企業(yè)發(fā)展局致歡迎詞 張永昌先生，局長，新加坡國際企業(yè)發(fā)展局
9:40 中國五礦化工進出口商會致辭 陳鋒先生， 會長，中國五礦化工進出口商會
9:50 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會致辭及主旨演講 中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及2013下半年及遠期展望 王利群先生， 副秘書長，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會
主題一：鐵礦石和鋼鐵行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展
10:40 未來鐵礦石需求增長以及力拓的供應(yīng)策略 Alan Smith先生，總裁，力拓鐵礦亞太區(qū)
- 全球礦石供應(yīng)現(xiàn)狀
- 中國鐵礦石需求
- 力拓針對全球需求的供應(yīng)策略
11:00 鐵礦石市場：展望及演變 Alan Chirgwin先生，總經(jīng)理，必和必鐵礦石市場部
- 市場展望
- 必和必拓未來的定位
- 鐵礦石市場的演變
11:20
推動戰(zhàn)略互利合作，實現(xiàn)穩(wěn)定共贏發(fā)展 錢海帆先生，總經(jīng)理，馬鋼股份公司
11:40 對話環(huán)節(jié)
對話嘉賓：
- 李達光先生，副總經(jīng)理，鞍鋼集團國貿(mào)公司
- Alan Chirgwin先生，總經(jīng)理，必和必拓鐵礦石市場部
- John Banaszkiewicz先生，總經(jīng)理，F(xiàn)reight Investor Services
- Amit Majumdar先生，總裁，Minmet Resources International, Goa
- Alan Smith先生，總裁，力拓鐵礦亞太區(qū)
對話環(huán)節(jié)主持人：Sri Jegarajah先生，記者，CNBC 亞太區(qū)
公共交通
新加坡公路干線長度超過3300公里，全島已經(jīng)構(gòu)筑起一個猶如蜘蛛網(wǎng)般的高度發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)，以地鐵和巴士為主線，以輕軌和的士為輔助，地鐵和巴士系統(tǒng)的日常運作交由SMRT集團和新捷運負(fù)責(zé)，兩家公司也同時經(jīng)營輕軌和德士業(yè)務(wù)，以保證各種公共交通服務(wù)...
機場
新加坡?lián)碛?個機場，其中2個國際民航機場是樟宜機場和實里達機場，其余為軍用機場。樟宜國際機場位于東端樟宜，占地13平方公里，距離市區(qū)約18公里。樟宜雖然已經(jīng)有超過30年的歷史，卻依然被評為全世界最舒適的機場之一，每周的航班多達6100余趟...
港口
新加坡港地處國際海運洲際航線上，是世界上最繁忙和最大的集裝箱港口之一。新加坡港共有250多條航線連接世界各主要港口，約有80個國家與地區(qū)的130多家船公司的各種船舶日夜進出該港。港口擁有40萬噸級的巨型旱船塢，可以修理世界上最大的超級油輪...
新加坡公路干線長度超過3300公里，全島已經(jīng)構(gòu)筑起一個猶如蜘蛛網(wǎng)般的高度發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)，以地鐵和巴士為主線，以輕軌和的士為輔助，地鐵和巴士系統(tǒng)的日常運作交由SMRT集團和新捷運負(fù)責(zé)，兩家公司也同時經(jīng)營輕軌和德士業(yè)務(wù)，以保證各種公共交通服務(wù)...
機場
新加坡?lián)碛?個機場，其中2個國際民航機場是樟宜機場和實里達機場，其余為軍用機場。樟宜國際機場位于東端樟宜，占地13平方公里，距離市區(qū)約18公里。樟宜雖然已經(jīng)有超過30年的歷史，卻依然被評為全世界最舒適的機場之一，每周的航班多達6100余趟...
港口
新加坡港地處國際海運洲際航線上，是世界上最繁忙和最大的集裝箱港口之一。新加坡港共有250多條航線連接世界各主要港口，約有80個國家與地區(qū)的130多家船公司的各種船舶日夜進出該港。港口擁有40萬噸級的巨型旱船塢，可以修理世界上最大的超級油輪...
 |
 |
 |
| 國內(nèi)生產(chǎn)總值 (2012年國際匯率) |
總計：2,700億美元 人均：50,323美元 |
| GDP增長 | 1.3%（2012年） |
| 通貨膨脹 | 4.4%（2012年） |
| 失業(yè)率 | 2% |
